Fin de año es tiempo de balances y perspectivas. Concentrados en la cumbre automovilística que va a tener lugar en Buenos Aires durante los próximos días, los principales analistas parecen haber olvidado la carrera más importante del año próximo. Este evento no incluye autos, motos ni mucho menos camiones, pero tiene a 40 millones de argentinos como participantes. Hablamos, por supuesto, del verdadero Rally 2011: dólar, interés y precios.
En el gráfico pueden observar las posiciones de los competidores al momento de la largada: enero de 2002. Hacia fin de año los precios han conseguido la delantera por una leve diferencia frente al dólar, mientras que el rendimiento de un peso depositado en esa fecha y actualizado hasta finales de este año se mantiene con un rezago importante. ¿Nuestro pronostico? Frente a un dólar que (según el programa monetario) se mantendría en un rango de 4,2 y una inflación (conservadora) del 25%, los precios seguirían a la cabeza, ampliando su diferencia respecto a la divisa. Pero, por supuesto, podríamos equivocarnos, así que veamos un poco como aceleran motores de los competidores antes de la largada.
Las alternativas de la competencia en las etapas anteriores son destacables. Durante la recesión de principios de 2009 la carrera tomó un vuelco interesante, con el dólar marcando tiempos record, pero sin alterar el comportamiento del resto de los participantes. La “devaluación silenciosa”, según los expertos del Turismo de Carretera, habría sido posible gracias a la liquidez mundial y las bajas tasas de interés internacionales, sumado a la recesión, que moderó el incremento de precios (y evitó el golpe sobre las expectativas).
¿Tendrá los mismos efectos una aceleración del dólar o afectará el comportamiento de las tasas? ¿Se mantendrá la carrera con un dólar lento?
Las posiciones definirán quienes suben al podio: tasas bajas y dólar débil marca la victoria del equipo del consumo y las importaciones. Una aceleración del dólar y las tasas podría hacerlo descender (y el equipo del ajuste por cantidades se perfila como el principal candidato a sucederlo).
La largada está cerca, y los participantes ya calientan motores.
Bienvenidos al Rally 2011.
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9 comentarios:
¿IPC Santa Fe? ¡Ojo con la serie larga que los datos de 2007 están manipulados!
Saludos
Buen punto ¿manipulada para arriba? De cualquier forma no tiene muchas diferencias en variación interanual con la de Bs As City o las consultoras (algunos puntos tal vez en 2007 es cierto).
Gracias por el dato!
Manipulada para abajo. Formaba parte del IPC Nacional entonces. Después cuando agarró Binner lo reestablecieron, pero creo que no corrigieron para atrás
Bueno, ahora mire al revés el gráfico que acabo de hacer. Tenes razón. Dejame ver que pasa con el cambiazo.
Modificado. Muchas gracias!
Yo apuesto un diego a que los precios quedan en el podio.
Y el equipo de la bicicleta? Se queda a pie?
Che Tincho, con un diego ya no llegamos ni a comprar la picadita para el asado!
Yo creo que este es otro complot de Duhalde... al final era cierto eso de que "El que apuesta al dólar pierde"
Bueeeh, es una forma de decir. Ponele un diego de 2001 ajustado por infla al dia de hoy.
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